«Отпускной» километраж уже перешагнул две тысячи километров, автомобиль гордо рассекает по Крыму и притягивает всеобщее внимание. И неудивительно, ведь это самый настоящий «ушастый Запорожец» 1979 года выпуска. Однако на «мужчину в возрасте» Красавчик – так назвала ретро-авто его хозяйка Кристина Трактирова – вовсе не похож. Его бело-голубой окрас, известный автолюбителям по передаче «Top Gear», искрится в лучах крымского солнца, все хромированные детали натерты до блеска, такое ощущение, что машина только-только сошла с конвейера. Едва автоледи паркует её в Балаклаве, как вокруг авто тут же собираются любопытные туристы и местные жители.
«Какой красивый, он что – стоял в музее?», — задает вопрос мужчина.
«А можно сфотографироваться? У нас в семье когда-то тоже такой был», — с восторгом перебивает его спутница.
«Номера московские, неужели сюда доехал сам? Что же у него под капотом?!», — недоумевает третий прохожий.
А под капотом все родное, мотор на 40 «лошадей». История авто уникальна, «Запорожец» в буквальном смысле находился на краю гибели, но появилась простая девушка Кристина из города Высоковск Московской области и спасла это чудо советского автопрома. Она с детства любила машины, с наступлением совершеннолетия смело села за руль, по мере взросления увлеклась автоделом и восстановлением старых машин. Одной из них и стал старенький ЗАЗ-968А.
«Эта машина спасена из чермета, я забрала ее со склада металлолома. Восстанавливала несколько лет, восстанавливала документы. В этой машине был пожар, мотор горел, в результате чего оказались повреждены пластиковые элементы, однако сам мотор, в принципе, был живой. Мы с друзьями приняли решение спасать именно его, перебрали полностью и в итоге Красавчик ездит с мотором, с которым сходил с конвейера в 1979 году», — рассказала Кристина.
Кстати, автоделу девушка специально не обучалась. Признается – само собой так вышло. Когда у нее появилось первое ретро-авто, денег на его профессиональное восстановление не было. Пришлось вместе с друзьями-единомышленниками осваивать это дело, тем более, что к старым автомобилям Кристина прикипела сердцем уже давно.
«Денег не было отдавать его на реставрацию кому-то, пришлось разбираться самой. В итоге нам очень понравилось, что сами можем справиться с любой задачей, и сейчас уже мы с друзьями помогаем людям восстанавливать их транспорт и делаем также свои машины. У каждого из нас по несколько ретро-авто», — поделилась Кристина.
Машина с характером
И все же верный спутник Кристины в далеких путешествиях – бело-голубой Красавчик. Причем, колесит он по всей стране. Например, в Крым он приехал уже второй раз: первое покорение российского полуострова «ушастым» случилось год назад. Вопреки расхожему мнению, что «на Запорожце далеко не уедешь», он резво преодолевает тысячи километров. И без капризов.
«Эта машина с характером и душой. Красавчик вредный, но молодец в том смысле, что свои капризы показывает дома. Как говорится, хорошая машина ломается в гараже. В дальней дороге он никогда меня не подводил, у нас не было проблем, единственная неприятность – один раз у нас спустило колесо. На этом всё», — рассказала Кристина.
К блондинке на ЗАЗе мужчины-автомобилисты относятся по-разному. В основном с уважением и даже неким восхищением: хрупкая девушка на ретро-авто без кондиционера и коробки-автомат. К иронии и юмору в свой адрес Кристина давно привыкла. Как и к повышенному вниманию.
«Ко мне подходят очень часто с желанием сфотографироваться местные жители и туристы, такие же, как я. Как-то подходил ко мне мужчина, который рассказал, что на такой машине его в детский сад дедушка возил, попросил открыть салон, чтобы почувствовать запах этого автомобиля. Он будто перемещает людей во времени, в пору детства и юности, и это прекрасно», — подчеркнула Кристина.
Пока мы общались в Балаклаве, с автомобилем не сфотографировался разве что ленивый. Кто-то специально подходил и позировал на фоне машины, кто-то, проезжая мимо, притормаживал и делал фото наспех, а некоторые даже во время морской экскурсии на катерке умудрялись запечатлеть необычный автомобиль.
«Он себя здесь чувствует комфортно, в своей стихии», — смеется Кристина, поглаживая капот авто.
Еще бы, ведь для Красавчика это не просто очередная поездка, это – его отпуск, к тому же праздничный. В этом году ему исполняется 40 лет. Весьма солидный для машины возраст, однако автомобилю его точно не дашь. В этот приезд он уже посетил Орджоникидзе, Ялту, Балаклаву и взял высоту горы Ай-Петри. Везде машина бодра, весела и покладиста.
«Мы активно колесим по Крыму. Он хорошо себя здесь ведёт. Если правильно выбрать скорость и не попасть ни за каким тихоходом, то мы прекрасно заберемся на любую гору», — гордо говорит девушка-водитель.
И не только эти дороги по плечу юбиляру. В планах Кристины — увидеть как можно больше интересных мест в Крыму, в которые она, признаётся, давно влюбилась. Для автотуризма это – уникальный край, считает девушка, где можно путешествовать вдоволь и получать от этого удовольствие.
Крымская традиция
Как и у многих туристов, у Кристины есть в Крыму своя традиция. Это – обязательное посещение горы Клементьева близ Коктебеля. Девушка постоянно путешествует по дорогам, а в душе таится желание воспарить над ними. Именно здесь, в мекке воздухоплавателей, в колыбели отечественного планеризма.
«По приезду в Крым я всегда еду на гору, смотрю на самолеты, парапланы, это очень красиво. Признаться, это самое мое любимое место в Крыму. Дома я летала, но здесь еще нет», — говорит автоледи.
Осуществится ли эта мечта во время крымского турне-2019 — пока не известно. Однако одно уже ясно точно: домой из отпуска они вернутся в уже более расширенном составе. С новым «железным конем», который Кристина и ее друзья приобрели по пути на полуостров.
«ЗАЗ 966, 1970 года выпуска, моя давняя мечта. Люди с юга обычно привозят магнитики, а мы машины», — смеется Кристина.
Новый друг станет пятым ретро-авто в подмосковном гараже Кристины. Ни одну из них, подчеркнула автолюбительница, она не продаст ни за какие деньги.
«Предлагают за них очень большие деньги, но нет. Я к ним очень привязываюсь, и очень хочу идти дальше и расширяться. Найти помещение, где все машины будут стоять в хороших условиях, в отапливаемых гаражах, чтобы не играть зимой в «пятнашки», как это происходит сейчас. Машины будут лучше сохраняться, мы сможем продлить им жизнь и сохранить результаты своих трудов. А потом эти авто будем передавать из поколения в поколение, потому что это наша история. Эти машины приносят радость не только мне, но и окружающим. Глядя на них, люди вспоминают, как они катались на таких на дачу, ездили с родителями в отпуск на юг. Такими крупицами мы сохраняем историю советского человека и его быта, и это очень важно», — подытожила Кристина Трактирова.